Bus regulae locationis institutionem.
1. Loading et unloading de bus talea ac repono
Sera non erigitur, et filo filo nudo ligatur, vectis non reclinatur ad libitum et in terra trahitur.Nullae aliae operationes exercebuntur in testa, et multi- punctum elevatio et forklift adhibebitur ad trullam laevem et busbar non laedetur.Bus bar reclinant in sicco, mundo, non corrosivo gas pollutio horreis.Busbaris canalibus inter superiores et inferiores acervos ponendum est molli sarcinarum spacers, et rite conditum.
2. Installation of busbar canalibus adaquare
Cum unaquaeque batella vehitur, tabula ac copia delineationum accuratarum instructa est.Quaelibet massa busbarum uit cum indice accurato schematum directionalium.Omnes ductus bus sublinei et segmenti numeros respondentes habent, et ordine numero instituuntur.
3. bus bar institutionem ante test
Reprime num testa bus talea integra sit et non laesa, inspicias an testudinis bus talea fulmina laxa sint, et certo nexum fulmen efficiat;inspicias an obturaculum interface bus clausus et claudatur;metire velit resistentiam cum megohmmetro 500V, resistentiae valor non minus quam 20MΩ per sectionem.
Bus vectes institutionem gradus
Bus bar brackets firmiter inaugurari debent, bus vectis recte collocari debet secundum segmentum Vide numerum, phase series, numerum, directionem ac notam institutionem, nexum sectionem et sectionem, sectioni bus vectis adjacentibus aligned, post connexionem vectoris et conductoris Testa mechanica accentus non debet esse subiecta.
Connexio et institutionis gradus: primum connexionem conductor connexionis superficiei extremitatis bus vectis et iungo pro quovis damno bumping, et confirmes nullum esse damnum post duas sectiones vectis incipiunt iungentis bus vectis, bus. bar conductor in iungo inseri debet, et torques clavis apponi debet, ut in loco claudat, postquam in eo loco est;ad vectem appulit, extremae sectiones duorum vectorum conductorum connexarum inter se parallelae alignari debent, et tum aenei connexionis frustum et velit, in talea finem Phase hiatus (singulis periodi bus. Talea laeva et dextra tondet aeneam connexionem, aes connexionis fragmentum inter insulantem spacer fartum.) Confirmatum nihil esse mali, insulantia fulmina insere, et attende an nexus foraminum aenei connexionis fragmenti, vectis clausurae finis. Insulaeque perpenduntur, et an aes Connexio, et insulans, haesit in orbe locus, spacer Et seras obstringere.
Fulmen torquis tensis (M10 fulmen torques valor 17.7~22.6NM, M12 fulmen torques valor 31.4~39.2NM, M14 fulmen torques valorem 51.O~60.8 NM, M16 fulmen torques valorem 78.5~98.IN.M).Reprehendo cum O.1mm spissamentum, gradus linamentis minus quam 10mm idoneus est.Obstringere cochleis lateris dextrae et dextrae laminae ac superioris et inferioris laminis operimentum.
Post bus talea ut totum iungitur, fundatio resistentiae cum multimetro 1Ω lima cohibenda est, et resistentia minor est quam O.1Ω ut postulata fundandi.
Post tempus: May-04-2023
